物流重要性與物流的實(shí)質(zhì)是什么 物流究竟起什么作用呢
物流是物質(zhì)資料,包括原材料的物理性移動(dòng),是從供應(yīng)者到使用者的運(yùn)輸,包裝,保管,裝卸搬運(yùn),流通加工,配送以及信息傳遞的過程,這就是說物流活動(dòng)本身一般并不創(chuàng)造產(chǎn)品價(jià)值,只創(chuàng)造附加價(jià)值.
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零擔(dān)整車運(yùn)輸有哪些優(yōu)勢(shì),物流企業(yè)覺得整車比較優(yōu)勢(shì),
不管是零擔(dān)還是整車運(yùn)輸都有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),最終選擇那種運(yùn)輸方式,還是取決于貨物的類型和體積數(shù)量等因素,整車運(yùn)輸?shù)木窒扌砸彩怯械?如果貨物量充足選擇整車運(yùn)輸是最佳的選擇,它具有下面四種優(yōu)勢(shì):整車裝運(yùn)
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物流創(chuàng)造時(shí)間效用與物流創(chuàng)造空間效用對(duì)比
時(shí)間效用也叫時(shí)間價(jià)值,是指物從供給者到需要者之間有一段時(shí)間差,由于改變這一時(shí)間差而創(chuàng)造的價(jià)值,稱作“時(shí)間效用”.物流創(chuàng)造時(shí)間效用的形式有以下幾種:
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發(fā)貨基本常識(shí)與物流快遞選擇常識(shí)
第一要弄清楚所發(fā)貨的貨物名稱,性質(zhì),規(guī)格及包裝,貨物名稱:如電腦,燈箱,機(jī)器設(shè)備等等.貨物性質(zhì):如有固體,液體,汽體之分,有保鮮品,危險(xiǎn)品之分,更介紹請(qǐng)點(diǎn)擊“貨物分類”查看.
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怎么區(qū)分體積重量和實(shí)際重量
一,體積重量的由來體積重量的發(fā)明實(shí)際上是由空運(yùn)行業(yè)創(chuàng)造出來的,空運(yùn)承運(yùn)單位注意到了很多大量占用飛機(jī)空間但是重量很輕的貨物,雖然飛機(jī)的載重量很大,但是空間是有限的,從承運(yùn)單位的角度來說,如果貨物的
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物流企業(yè)的儲(chǔ)運(yùn)包裝條碼重要性
顧名思義,零售包裝條碼是印制在零售包裝上的條碼,可用于商品在零售終端的銷售,其中,EAN-13條碼的使用最為廣泛.EAN-13條碼,如圖a所示.儲(chǔ)運(yùn)包裝條碼是印制在商品儲(chǔ)運(yùn)包裝上的條碼,多數(shù)情況
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零售物流企業(yè)現(xiàn)狀與零售物流的關(guān)系
回顧零售物流在過去一個(gè)多世紀(jì)中的發(fā)展,并結(jié)合上述特征,我們可以將現(xiàn)代零售物流的標(biāo)志歸納為以“托盤單位化為代表的機(jī)械化作業(yè)和以“信息數(shù)字化”為代表的系統(tǒng)化管理.
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物流企業(yè)存儲(chǔ)系統(tǒng)與計(jì)算成本制定
根據(jù)物流成本的冰山理論,有很多項(xiàng)物流成本是隱藏的,物流成本可大可小,完全在于其計(jì)算的范圍和方法.因此,在計(jì)算物流成本時(shí),必須首先明確計(jì)算條件.如果無視計(jì)算條件,物流成本也就失去了存在的意義.物流成
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