物流企業(yè)存儲系統(tǒng)與計(jì)算成本制定
更新時間:2025-04-07T04:20:00
根據(jù)物流成本的冰山理論,有很多項(xiàng)物流成本是隱藏的,物流成本可大可小,完全在于其計(jì)算的范圍和方法.因此,在計(jì)算物流成本時,必須首先明確計(jì)算條件.如果無視計(jì)算條件,物流成本也就失去了存在的意義.物流成
根據(jù)企業(yè)組織架構(gòu)及生產(chǎn)需要,條形碼可由各生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)生成并打印。生產(chǎn)準(zhǔn)備處通過系統(tǒng)下達(dá)生產(chǎn)任務(wù),各車間根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)中的產(chǎn)品屬性(產(chǎn)品編碼、數(shù)量、生產(chǎn)日期、包裝形式等)及編碼規(guī)則預(yù)先打印出條形碼,條碼的生成由系統(tǒng)按照既定的規(guī)則自動計(jì)算,通過專門的條碼打印機(jī)進(jìn)行打印而成。包裝班組按照要求將不干膠的條碼標(biāo)簽粘貼在包裝的既定位置(麻袋或編織袋包裝產(chǎn)品,條碼可粘貼在合格證上,也可根據(jù)情況與合格證一同打印生成)
貨位管理采用數(shù)據(jù)收集器讀取產(chǎn)品條形碼,查詢產(chǎn)品在貨位的具體位置,(如X產(chǎn)品在A貨區(qū)B航道C貨位),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的全方位管理。通過終端或數(shù)據(jù)收集器實(shí)時地查看貨位貨量的存儲情況、空間大小及產(chǎn)品的最大容量,管理貨倉的區(qū)域、容量、體積和裝備限度。
產(chǎn)成品質(zhì)檢包裝完成并粘貼條碼之后,運(yùn)到倉庫暫存區(qū)由質(zhì)檢部門進(jìn)行檢驗(yàn),質(zhì)檢部門對檢驗(yàn)不合格的產(chǎn)品掃描其包裝條碼,并在采集器上作出相應(yīng)記錄,檢驗(yàn)完畢后把采集器與計(jì)算機(jī)進(jìn)行連接,把數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)中;對合格產(chǎn)品生成質(zhì)檢單,由倉庫保管人員執(zhí)行生產(chǎn)入庫操作,
產(chǎn)品入庫從系統(tǒng)中下載入庫任務(wù)到采集器中,入庫時掃描其中一件產(chǎn)品包裝上的條碼,在采集器上輸入相應(yīng)數(shù)量,掃描貨位條碼(如果入庫任務(wù)中指定了貨位,則采集器自動進(jìn)行貨位核對),采集完畢后把數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)中,系統(tǒng)自動對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,數(shù)據(jù)庫中記錄此次入庫的品種、數(shù)量、入庫人員、質(zhì)檢人員、貨位、產(chǎn)品生產(chǎn)日期、班組等所有必要信息,系統(tǒng)并對相應(yīng)貨位的產(chǎn)品進(jìn)行累加。入庫的安全控制:入庫掃描條碼后進(jìn)行上傳時,系統(tǒng)根據(jù)條碼自動核查是否有質(zhì)檢單樣即可保證入庫的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性、安全性,同時各部門也可及時的查詢到入庫數(shù)
物料配送根據(jù)不同貨位生成的配料清單包含非常詳盡的配料信息,包括配料時間、配料工位、配料明細(xì)、配料數(shù)量等,相關(guān)保管人員在揀貨時可以根據(jù)這些條碼信息自動形成預(yù)警,對錯誤配料的明細(xì)和數(shù)量信息都可以進(jìn)行預(yù)警提示,極大的提高倉庫管理人員的工作效率。
產(chǎn)品出庫時倉庫保管人員憑銷售部門的提貨單,根據(jù)先入先出原則,從系統(tǒng)中找出相應(yīng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)下載到采集器中,制定出庫任務(wù),到指定的貨位,先掃描貨位條碼(如果貨位錯誤則采集器進(jìn)行報(bào)警),然后掃描其中一件產(chǎn)品的條碼,如果滿足出庫任務(wù)條件則輸入數(shù)量執(zhí)行出庫,并核對或記錄下運(yùn)輸單位及車輛信息(以便以后產(chǎn)品跟蹤及追溯使用),否則采集器可報(bào)警提示。保管人員核對所采集數(shù)據(jù),自動生成出庫單,同時系統(tǒng)生成出門證,并打印出集團(tuán)內(nèi)部發(fā)票(此處可根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況由相應(yīng)部門進(jìn)行打印),運(yùn)輸車輛憑出庫單、出門證、集團(tuán)內(nèi)部發(fā)票運(yùn)輸出廠。
1、物流范圍 物流范圍顧名思義,指的是物流的起點(diǎn)和終點(diǎn)的長短.人們通常所講的物流有:原材料物流,即原材料從供應(yīng)商轉(zhuǎn)移到工廠時的物流;工廠內(nèi)物流,即原材料、半成品,成品在工廠的不同車間、不同地點(diǎn)的轉(zhuǎn)移和存儲;從工廠到倉庫的物流;從倉庫到客戶的物流,這個范圍相當(dāng)廣闊.所以,從哪里開始到哪里為止,作為物流成本的計(jì)算對象,會引起物流成本發(fā)生很大的變化.
2、物流功能范圍 物流功能范圍是指在運(yùn)輸、保管、配送、包裝、裝卸、信息管理等眾多的物流功能中,把哪種物流功能作為計(jì)算對象.可以想見,把所有的物流功能作為計(jì)算對象的成本與只把運(yùn)輸、保管這兩種功能作為計(jì)算對象,所得到的成本會相差懸殊.
3、物流成本計(jì)算科目范圍 成本計(jì)算科目的范圍所指的是在會計(jì)科目中,把其中的哪些科目列入計(jì)算對象的問題.在科目中,有運(yùn)費(fèi)開支、保管開支這類企業(yè)外部的開支,也有人工費(fèi)、折舊費(fèi)、修繕費(fèi)、燃料費(fèi)等企業(yè)內(nèi)部的支出.這么多開支項(xiàng)目,把哪些列入成本計(jì)算對象中,對物流成本的大小影響頗大.所以,這三方面的范圍選擇,決定著物流成本的大小.企業(yè)在制定計(jì)算條件時,絕不可盲目或大意,而應(yīng)立足于本企業(yè)的實(shí)際情況,來決定自己的合理的物流成本計(jì)算范圍.成本只有在相同的條件下進(jìn)行比較時,才能得出正確的結(jié)果.因此,為了各個企業(yè)間的相互比較,在計(jì)算物流成本時,應(yīng)盡快統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。